Conosci le auto che guidano da sole? La premessa della tecnologia senza conducente è da tempo allettante.
Ha il potenziale per trasformare l’esperienza del pendolarismo e dei lunghi viaggi, portare le persone fuori da ambienti di lavoro ad alto rischio e semplificare i settori del trasporto.
Inoltre è fondamentale per costruire le città del futuro, dove la dipendenza e il rapporto con le automobili vengono ridefiniti, riducendo le emissioni di carbonio e aprendo la strada a modi di vivere più sostenibili.
Questo potrebbe rendere il viaggio molto più sicuro. Insomma, le auto che guidano da sole offriranno tante garanzie.
Ma affinché la tecnologia senza conducente diventi mainstream, molto deve ancora cambiare. I veicoli senza conducente dovrebbero rappresentare un modo molto semplice e sereno per spostarsi dal punto A al punto B.
Devono essere in grado di sostituire i conducenti umani che normalmente guidano veloce o che infrangono le regole della strada.
Questa non è l’unica sfida. C’è la regolamentazione, la revisione del codice della strada, la percezione pubblica, il miglioramento delle infrastrutture delle strade, dei paesi, delle città e la grande questione della responsabilità ultima per gli incidenti stradali.
L’intero settore assicurativo sta esaminando il modo in cui affronterà questo cambiamento da persona responsabile a responsabile del veicolo.
L’ultimo obiettivo a cui gli esperti stanno lavorando è quello di macchine che guidano da sole, sia all’interno dell’industria che nelle più ampie reti di trasporto, che possono essere schierate e utilizzate ovunque nel mondo. Ma con tutti questi ostacoli in atto, cosa hanno in serbo esattamente i prossimi 5 anni per i veicoli autonomi?
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Tra due anni senza conducente
Cosa frena la creazione delle auto che guidano da sole quindi?
Il più grande ostacolo per chi opera nel settore della tecnologia senza conducente è come far funzionare un’auto che guida da sola in modo sicuro ed efficace in ambienti umani complessi e imprevedibili.
Risolvere questa parte del puzzle sarà l’obiettivo principale dei prossimi due anni.
Il primo banco di prova al mondo appositamente costruito per veicoli autonomi è una sorta di mini-città composta da 16 acri di infrastrutture stradali e traffico.
Include:
- Segnali stradali e segnaletica;
- Sottopassaggi;
- Facciate di edifici;
- Copertura di alberi;
- Esterni di case e garage per testare la consegna;
- Diversi terreni come strade, passaggi pedonali, binari ferroviari e segnaletica stradale che i veicoli devono percorrere;
È qui che gli esperti testano scenari che anche i conducenti più esperti potrebbero essere costretti a gestire, dai bambini che giocano per strada a due auto che cercano di fiondarsi a un incrocio contemporaneamente.
I test su una tecnologia senza conducente come questa dipende da centinaia di variabili diverse in una data situazione.
Il fatto che i taxi a guida autonoma siano già sulle strade di alcune città del mondo è dovuto a un processo di test prolungato.
Attualmente disponibile solo come servizio di prova al pubblico in piccole aree delimitate, nei prossimi due anni si prevede di rilasciarli su scala sempre più ampia.
Tra cinque anni come sarà il trasporto pubblico?
Cosa accadrà fra cinque anni? Probabilmente un’auto Tesla che guida da sola starà già circolando, come il modello V10, disponibile già da adesso, ma la maggior parte della tecnologia senza conducente sarà ancora dietro le quinte.
Alcune aziende stanno studiando gli autocarri senza conducente per le autostrade, inclusa l’idea di veicoli a plotone.
I plotoni sono un gruppo di veicoli semi-autonomi che percorrono la strada a distanza ravvicinata tra loro, impedendo ad altri veicoli di separarli.
Guidando così vicini, i veicoli in un plotone possono essere più efficienti in termini di consumo.
Per quanto riguarda il trasporto pubblico, nei prossimi cinque anni una navetta senza conducente sarà un vero pilastro per le città europee.
Opereranno su strada e negli aeroporti, più o meno allo stesso modo come fanno gli autobus adesso.
Cosa ne pensi per quanto riguarda le auto che guidano da sole, sei a favore?